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推荐宝钢高层预计2011年中国新增粗钢产能4000万吨-【新闻】

发布时间:2021-05-24 08:14:05 阅读: 来源:封头厂家

宝钢股份副总经理兼董事会秘书陈缨表示,中国2011年计划新增粗钢产能4,000万吨左右,新增粗钢产能略低于2010年。

5月4日报道,中国最大钢铁企业?宝山钢铁股份有限公司高层周二表示,中国2011年计划新增粗钢产能4,000万吨左右,新增目标略低于2010年,预计今年铁矿石的整体供需由基本平衡向供大于求的状态转变。

公司高层还表示,因日本大地震影响到国内部分汽车厂商的零部件供应,近期纷纷下调生产计划,但这些汽车厂商已计划未来追回失去的产能,预计宝钢汽车板下游需求将回升。

宝钢股份副总经理兼董事会秘书陈缨在网上业绩说明会上表示,相关资料显示,中国2011年计划新增粗钢产能4,000万吨左右,新增粗钢产能略低于2010年。

去年中国继续蝉联全球钢铁生产第一大国。据中国钢铁工业协会数据,去年底国内全行业炼钢产能已达约7.68亿吨,总体产能过剩矛盾突出。一季度国内77家大中型钢厂利润率仅2.91%,其中有十家企业亏损,亏损面达13%,亏损额6.5亿元。

钢铁业网站中联钢稍早预计,2011年国内计划投产的高炉仍较多,总数达到41座,这些高炉设计总产能为6,129万吨。而2010年中国新投产高炉为33座,设计总产能为5,373万吨.按此计算,今年底国内炼钢产能将突破8亿吨大关,达到8.07亿吨。

上周五稍晚,宝钢股份公布季报,第一季公司实现凈利30.7亿元人民币,同比下降21.88%。每股收益0.18元。业绩下降主要因为矿石价格高位运行及煤炭焦炭等涨价,令钢厂成本进一步上升,但下游需求启动缓慢,售价涨幅未能跟上成本升幅。

一季度,宝钢股份完成铁产量579.7万吨,钢产量660.4万吨,商品坯材销量627.7万吨。宝钢此前表示,今年安排计划产铁2,398万吨、产钢2,747万吨,力争实现营业总收入2,100亿元。

季报指出,二季度将进入钢材传统消费旺季,但日本大地震对后市造成一定的不确定性,随著中国宏观调控政策进一步显效、资源投放量增多以及下游汽车等主要行业增速放缓等因素影响,钢铁行业经营形势依然严峻。

宝钢的汽车板占据国内市场的一半以上,亦是宝钢的重要盈利来源。而今年来国内汽车业增速放缓,日本大地震更令部分日系中国车厂关键零部件供应紧张,整车生产减量,从而间接抑制了汽车板的需求。

丰田汽车此前表示,其在中国的所有整车工厂6月3日前的开工率调整为平时的50%。而宝钢上月中旬亦宣布,其冷轧板5月售价下调300元/吨。

不过宝钢股份总经理马国强在网上交流会上表示,"这部分(日系)汽车厂商的汽车销售目前受到的影响相对较小,其生产计划的下调短期内会对其钢材需求造成一定影响,但由于这些受地震影响的厂商普遍表示在后期会追回受影响的产能,其需求将在后期回升。

他说,宝钢正密切跟踪形势的变化,与用户一起通过库存调节等手段,平衡稳定需求。另外,公司将在资源量、质量和服务水平上不断提升,充分满足汽车用户的需求,公司研发的第三代汽车板计划今年实现小批量生产。

他还指出,未来宝钢将致力于走技术领先的精品发展,有望进一步扩大公司在各个产品上形成的竞争优势。所以冷轧产品的优势将会继续保持和扩大,同时,有望在汽车板和硅钢等产品上形成新的突破。

市场上,有关宝钢将重组国内其他钢厂的传闻一直不断,例如拟收购包钢等。不过马国强否认包钢的收购传闻,并指出,内涵还是外延都是发展的路径,一切以提高公司的竞争能力为标准.在目前钢铁行业的状况下,做好内部挖潜可能更有利。

对于国内媒体今日有关湛江项目年内将开建的报导,他回应道,湛江项目目前处在项目的筹备期,尚未开始建设。工程建设将由宝钢集团进行,项目建成后是否收购取决于股份公司的意愿。目前宝钢股份没有在二级市场融资的打算。

上海证券报周二报导引述宝钢股份董事长何文波的话称,湛江项目可能年内启动,宝钢股份打算在未来合适的时候进行收购;同时还将寻找海外市场的发展机会。

湛江项目是宝钢与广东省政府合作,在淘汰落后产能的基础上新建钢厂,计划年产能1,000万吨,但因国家发改委近年来一直没有新批钢铁项目,湛江项目迟迟未能开工。根据宝钢公告,集团将全资建投湛江钢铁公司,首期注册资本为80亿元。

宝钢股份周二收报7.05元,涨0.15元,或2.17%,表现优于大盘沪综指约0.7%的涨幅。

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