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新疆首条民营铁路红淖三铁路即将开工建设-【xinwen】

发布时间:2021-10-11 12:14:30 阅读: 来源:封头厂家

新疆首条民营铁路红淖三铁路即将开工建设

新疆首条民营铁路红淖三铁路即将开工建设

发布日期:2012-03-26 10:15:26 浏览次数:15 【我要打印】

经国家批准、由新疆广汇集团控股修建的新疆首条民营铁路 红淖三铁路即将开工建设,红淖三铁路公司指挥部30多名施工管理人员已从乌鲁木齐出发,奔赴红淖铁路施工一线,红柳河控制性工程将于3月底破土动工,正式拉开红淖三铁路建设帷幕。

红淖三铁路是国家发改委、铁道部列为落实《国务院新36条》的民营项目示范工程,是国家 十二五 重点铁路建设项目。铁路位于新疆哈密地区境内,自甘肃和新疆交界处的兰新铁路红柳河车站引出,连接哈密淖毛湖煤田至三塘湖煤田,线路全长625公里,是一条以煤运为主兼顾煤化工产品等地方资源开的发型货运铁路,是新疆目前投资额最大、线路最长、标准最高的地方专用铁路。

铁路设计为双线重轨电气化铁路,铁路设计近、远期输送能力分别为6千万吨和1.5亿吨。铁路分两期修建,一期工程修建红柳河至淖毛湖矿区,线路总长428公里,投资总额102亿元,2012年3月底开工到2013年底完工,2014年正式投入运营。红淖三铁路建成后,北端直接服务于淖毛湖、三塘湖、巴里坤等煤田,并延伸服务于中蒙边境老爷庙口岸;中部与哈临线相连,大量疆煤可经大包线、大秦线下水供应东部沿海省份;南端通过兰新线可将淖毛湖、三塘湖、巴里坤煤田的大量优质煤炭供应甘肃省及其以东各省。

红淖三铁路的建设,是贯彻落实中央新疆工作会议精神,实施新疆经济跨越式发展,落实西部大开发战略部署,提升新疆煤炭的战略地位,实施疆煤东运战略的重要举措。这条铁路项目的建成运营,对于改善区域交通条件,提升哈密地区综合交通运输服务水平,降低社会综合运输成本,使资源优势转化为经济优势,推动少数民族地区的经济社会跨越式发展,逐步缩小与经济发达地区的差距都具有重要的现实意义。红淖三铁路也是广汇能源物流项目的主动脉,能源开发产业的生命线,铁路建成后广汇能源产品将向最需要的中东部市场推进1500公里,在市场中将占有很强的竞争力,对广汇的发展具有里程碑的重要意义。

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